2 月 11 日，中国汽车工业协会发布 2026 年 1 月汽车行业运转数据。数据表示，1 月汽车销售 234.6 万辆，环比下落 28.3%，同比下落 3.2%。其中，乘用车销售 198.8 万辆，环比下落 30.2%，同比下落 6.8%。与上月比较，四大类乘用车品种销量均下落；与前年同时比较，SUV 车型销量微增，其他三大类销量均下落。

新能源汽车 1 月销售 94.5 万辆，同比增长 0.1%。与往日的高速增长态势比较，增幅权臣收窄。1 月新能源汽车新车销量在汽车新车总销量中的占比仅 40.3%。在新能源汽车主要品种中，与上月比较，三大类新能源汽车品种产销均呈不同过程下落；与前年同时比较，纯电动汽车产销小幅增长，插电式夹杂能源汽车产量微增、销量小幅下落，燃料电板汽车产销呈不同过程下落。 

中国汽车工业协会分析合计，1 月车市下滑主要有三大成分：其一，新能源汽车购置税战略调遣，自 2026 年 1 月 1 日起，新能源汽车从免征购置税改为减半征收，购车费本增多，扼制了部分耗尽需求；其二，可提现游戏平台多地购车补贴战略处于年度轮流阶段，战略衔尾不畅导致耗尽者不雅望心扉浓厚；其三，部分耗尽需求在 2025 年提前开释，透支了 1 月的商场后劲。

不外，商用车商场证明亮眼，产销同比均达成两位数增长。1 月，商用车产销辞别完成 38.8 万辆和 35.9 万辆，同比辞别增长 29.9% 和 23.5%，不外环比辞别下落 6.8% 和 15.6%。

具体来看，与前年同时比较，货车产销快速增长，滚球app四大类货车品种产销均呈不同过程增长。客车产量小幅增长、销量小幅下落，其中中型客车产销增长连忙。

另外，1 月汽车出口延续浅显增长态势，共出口 68.1 万辆，同比增长 44.9%。其中，新能源汽车出口证明卓绝，出口 30.2 万辆，同比增长 1 倍，这主要成绩于新能源乘用车的增长。1 月，新能源乘用车出口 29.5 万辆，同比增长 1.1 倍；新能源商用车出口 0.6 万辆，同比下落 1.4%。 

1 月中国品牌乘用车商场占有率出现下落，本月共销售 132.9 万辆，同比下落 8.9%，占乘用车销售总量的 66.9%，该数值比前年同时裁汰 1.5 个百分点。 

在主要异邦品牌中，与上月比较，五大主要品牌销量均呈两位数下落；与前年同时比较，好意思系品牌销量达成两位数增长，其他四大主要品牌销量均有不同过程下落。

从企业端来看，1 月汽车销量排行前十位的企业（集团）共销售 196.2 万辆，占汽车销售总量的 83.6%。在排行前十的企业中，与前年同时比较，上汽集团、祥瑞控股、东风公司、广汽集团和长城汽车销量呈不同过程增长，其他企业销量则有不同过程下落。

关于接下来的车市走向，中国汽车工业协会联系崇拜东谈主默示，2026 年开年首月，国度密集推出一系列惠民惠企战略，为民生改善和经济发展提供有劲复旧。其中，"两新"（报废更新和以旧换新）战略镇定有序衔尾，各地无间跟进并发布膨胀详情。此外，《加速栽培劳动耗尽新增长点使命决策》聚焦汽车后商场劳动等要点限度，将进一步激勉商场活力。跟着联系战略的细化和落实，有望股东车市需求企稳回升，助力行业镇定运转。